Bugatti и Rimac стали одной компанией
Одна из самых инновационных компаний по производству электромобилей, Rimac Automobili, объявила о создании новой компании в партнерстве с производителем роскошных гиперкаров Bugatti.
Новая базирующаяся в Хорватии компания под названием Bugatti Rimac doo начнет свою деятельность в конце этого года с Мате Римаком в качестве главного исполнительного директора.
Rimac Automobili будет разделен на два отдельных подразделения: Rimac Group со своими знаменитыми электрическими гиперкарами, включая новый Nevera, продолжающийся под управлением Bugatti Rimac, и Rimac Technology, которая будет отвечать за текущую разработку аккумуляторных и электрических силовых агрегатов и останется независимой организацией. .
Rimac Group будет владеть 55% акций Bugatti Rimac, а Porsche AG приобретет 45% акций нового предприятия.
Porsche также сохраняет свою долю в 24% в Rimac Group, в которую инвестировали другие производители автомобилей, включая Hyundai Motor Group, с долей 12%.
Будущие гиперкары Rimac будут продолжать разрабатываться и будут делиться технологиями с Bugatti, подтверждая, что компания, наиболее известная своими гигантскими двигателями внутреннего сгорания, перейдет на полностью электрические силовые агрегаты.
В ближайшем будущем Bugatti продолжит работать в обычном режиме, наблюдая за производством своего гиперкара Chiron на своем небольшом заводе в Мольсайме, Франция. Производство автомобилей Rimac останется на его нынешнем месте за пределами Загреба, Хорватия.
По завершении строительства в 2023 году кампус Rimac в Хорватии станет новой штаб-квартирой Bugatti Rimac. На этом новом сайте будут работать 2500 человек, и он станет центром всех исследований и разработок для обеих марок автомобилей.
Выступая при объявлении, Мате Римак, который основал свою автомобильную компанию всего 10 лет назад, сказал: «Это поистине захватывающий момент в короткой, но быстро развивающейся истории Rimac Automobili. Мы столько всего прошли за такой короткий промежуток времени, но это новое предприятие выводит вещи на совершенно новый уровень.
«Rimac и Bugatti идеально подходят друг другу с точки зрения того, что каждый из нас предлагает».
Bugatti Automobiles была возрождена Volkswagen Group в 1998 году и приступила к созданию роскошного высокопроизводительного автомобиля. В 2005 году Bugatti начала производство Veyeron 16.4. Оснащенный 8-литровым 16-цилиндровым двигателем, он развивал 987 л.с. и имел максимальную скорость 253 миль в час.
Оливер Блум, председатель правления Porsche AG, сказал: «Мы объединяем большой опыт Bugatti в сфере гиперкаров с огромным инновационным потенциалом Rimac в многообещающей области электромобильности.
«Bugatti вносит свой вклад в совместное предприятие с богатым традициями брендом, знаковыми продуктами, лояльной клиентской базой и глобальной дилерской сетью. Помимо технологий, Rimac вносит свой вклад в новые разработки и организационные подходы».